{"id":431,"date":"2020-10-14T12:29:34","date_gmt":"2020-10-14T12:29:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cuaprose.uy\/?p=431"},"modified":"2020-10-14T12:49:10","modified_gmt":"2020-10-14T12:49:10","slug":"aunar-esfuerzos-y-juntar-voluntad-politica-para-modificar-el-soa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/destacados\/aunar-esfuerzos-y-juntar-voluntad-politica-para-modificar-el-soa\/","title":{"rendered":"Aunar esfuerzos y juntar voluntad pol\u00edtica para modificar el SOA"},"content":{"rendered":"<p>En reiteradas oportunidades he puesto de manifiesto con los diferentes referentes de las compa\u00f1\u00edas aseguradoras la preocupaci\u00f3n de que existe a\u00fan en el Uruguay un porcentaje de veh\u00edculos sin el seguro obligatorio, principalmente ciclomotores, a pesar de haber transcurrido ya once a\u00f1os (agosto de 2009) de la creaci\u00f3n de la Ley No.18.412 que consagr\u00f3 en el pa\u00eds el Seguro Obligatorio de Automotores (SOA).<br \/>\nEste r\u00e9gimen cubre lesiones o muerte causada a un tercero en un accidente de tr\u00e1nsito. Sin control.<br \/>\nParece poco cre\u00edble que, con toda la tecnolog\u00eda disponible, el sistema no se pueda controlar. Me recuerda a la famosa \u201cguerra de patentes\u201d, hasta que un Presidente tuvo que mandar l\u00ednea y solucionarlo a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n del Sistema \u00danico de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive).<br \/>\nDe acuerdo a informes que, se desprenden del propio Sucive, al a\u00f1o 2018 en autos y camionetas pick up, hay un 9% sin seguro (64.000 veh\u00edculos); en motos un 44% (250.000) y en zorras y maquinar\u00eda agr\u00edcola un 23%.<br \/>\nEntiendo que es un tema de equidad y justicia, porque el Seguro SOA, contratado por mucha gente, no cubre los da\u00f1os materiales. Los ciclomotores muchas veces no respetan las normas y las reglas de circulaci\u00f3n y chocan veh\u00edculos. Provocan as\u00ed da\u00f1os materiales que no est\u00e1n cubiertos por el SOA, ya que \u00e9ste solo cubre da\u00f1os corporales a terceros.<\/p>\n<p>Apelan al propio seguro.<br \/>\nEsto determina que al tercero sin culpa no se le cubran dichos da\u00f1os y deba apelar a su propio seguro, y en la mayor\u00eda de los casos deba hacerse cargo del deducible de su propia p\u00f3liza.<br \/>\nAlgunas compa\u00f1\u00edas aseguradoras, frete a esta problem\u00e1tica, crearon un seguro que pudiera cubrir en parte los da\u00f1os materiales, pero un alto porcentaje contrata solamente el exigible para circular o para alg\u00fan tr\u00e1mite. Como mencionaba, dicha Ley cubre solamente las lesiones corporales a personas que, a\u00fan infringiendo las reglas y normas\u00a0de tr\u00e1nsito, como el manejo con espirometr\u00eda positiva y circulando a contra mano, por ejemplo, tienen derecho a hacer uso de los beneficios de la normativa vigente.<\/p>\n<p>Grandes p\u00e9rdidas<br \/>\nEsta situaci\u00f3n genera grandes p\u00e9rdidas para el mercado asegurador y no le hace bien a la cultura del seguro, porque no imparte justicia, y crea incluso, una industria del reclamo.<br \/>\nHace algunos a\u00f1os, este tema lo abord\u00e9 con un funcionario del Banco de Seguros del Estado y se me dijo que se estaba avanzando en conversaciones , pero que no era f\u00e1cil porque se deb\u00edan involucrar varios ministerios para hacer posible el control necesario.<br \/>\nA la fecha esto sigue igual.<\/p>\n<p>Perjudica al mercado<br \/>\nEsto desacredita y perjudica al mercado asegurador porque la gente que circula en regla con seguro para cubrir la Responsabilidad Civil a terceros por da\u00f1os materiales o f\u00edsicos a terceros, cuando es chocado por una persona que solamente tiene SOA, tiene que salir a iniciar acciones legales que tiene un costo y con la inseguridad de que no pueda verse resarcido en sus da\u00f1os en tiempo y forma.<\/p>\n<p>Espero que en este nuevo gobierno se puedan conjugar los esfuerzos pol\u00edticos, y el propio Banco de Seguros del Estado, lidere esto, para lograr alg\u00fan cambio de esta Ley y el debido y efectivo control.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una nota realizada por suplemento SEGUROS de El OBSERVADOR, el vicepresidente de Cuaprose, el Sr. Jos\u00e9 Luis Urse aporta su visi\u00f3n respecto al Seguro Obligatorio Automotor.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,13],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cuaprose.com.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}